近期運輸業界焦點，莫過於東風（Dongfeng）推出的全新Captain 9.9噸貨車。此車最大賣點，是配備了原廠設計的「五人籠」連密封式貨斗，旨在同時滿足載貨量與跟車人手的乘坐舒適度，挑戰市場傳統標準。今次我們將深入剖析其性能、設計及售後服務，探討它是否能成為本地貨運司機的「搵食」新寵。

一部貨車的靈魂在於其心臟——引擎。東風Captain搭載康明斯（Cummins）4.0 Turbo引擎，能輸出194匹馬力及高達600Nm的扭力。單看數據或未夠立體，據代理商實測，該車在被譽為「考牌聖地」的大帽山路段，全程僅用四波便能輕鬆上斜，顯示其低轉高扭的特性足以應付香港普遍的斜路與複雜路況，對司機而言無疑是一大福音。

傳統貨車的後座往往空間狹窄，長途工作對跟車員工是一大考驗。東風Captain打破常規，其原廠一體式人籠設計，為後排乘客提供了相對寬敞的乘坐空間，舒適度大增。對於需要頻繁上落貨、講求團隊效率的運輸工作而言，這項設計不僅提升了員工的舒適感，亦間接提高了工作效率。

除了性能與設計，營運成本亦是業界最關心的環節。據悉，東風港澳總代理東泰汽車為Captain系列開出$369,000的優惠價，並提供一年或15萬公里的原廠保用。代理商強調，維修中心常備充足零件，配合經驗豐富的技術團隊，力求縮短維修「停工期」，並降低保養成本，務求讓車主「回本」更快，專心拓展業務。有興趣的讀者，可直接向代理查詢詳情。